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一、物流業(yè)運行情況
今年隨著全市經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)較快增長,物流業(yè)的整體運行情況良好,各項物流指標(biāo)均有不同程度上揚,重點物流項目也都建設(shè)進(jìn)展順利。
(一)物流業(yè)各項指標(biāo)完成情況
全市社會物流總額預(yù)計將達(dá)到1.2萬億元,與去年同期相比遞增15%;物流業(yè)增加值預(yù)計達(dá)到260.1億元,與去年同期相比遞增14%;全市企業(yè)物流及物流相關(guān)企業(yè)已經(jīng)發(fā)展到3676戶,其中企業(yè)物流644戶,占總數(shù)的17.5%;物流企業(yè)3032戶,占總數(shù)的82.5%。
(二)區(qū)域性批發(fā)市場建設(shè)情況
東北亞石材陶瓷物流倉儲基地、長春東北亞國際采購中心、長春中泰實業(yè)中泰—新光復(fù)路市場、長春高力北方汽貿(mào)城等10個項目基本完工并投入營業(yè);在建的有中機(jī)(長春)物流科技園、長春雨潤全球采購中心、吉林省隆源農(nóng)資物流園、長春國際工業(yè)品交易中心等8個項目;還有獸藥批發(fā)市場等2個項目正在規(guī)劃中。
(三)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
全市鐵路里程已達(dá)400余公里;公路通車?yán)锍桃堰_(dá)20000余公里;航空貨運航線已達(dá)到50條;陸港、空港口岸2個,保稅倉庫2個;今年上半年分別啟動了六大物流集中區(qū)(成型的有3個)和5個物流配送中心;全市形成了以5個市級商貿(mào)中心、5個環(huán)城物流集散節(jié)點組成的流通業(yè)空間布局;全市已建成各類商品市場170個。
(四)行業(yè)資信體系建設(shè)得到加強(qiáng)
為完善我市物流行業(yè)信用體系建設(shè),規(guī)范物流市場,增強(qiáng)企業(yè)信用意識,使物流企業(yè)樹立以“誠信為本”的理念和良好社會形象。從2009年開始開展了“誠信物流企業(yè)評選”工作,2011年又評選出13家誠信物流企業(yè),該項工作開展以來共評選出長春“誠信物流企業(yè)”58家。這58家具有代表性的物流企業(yè)樹立起了我市物流行業(yè)的誠信形象,也為其他企業(yè)樹立了榜樣,該項工作還在持續(xù)進(jìn)行中。行業(yè)資信評定工作我市也走在了全國前列。
二、物流業(yè)發(fā)展特點
(一)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯
按照產(chǎn)業(yè)物流看,汽車和農(nóng)產(chǎn)品加工物流都發(fā)揮著明顯的優(yōu)勢。兩大支柱產(chǎn)業(yè)物流中,汽車物流在第一季度就穩(wěn)步上升,進(jìn)入第二季度汽車物流增加值占物流業(yè)增加值的比重就已經(jīng)超過70%,三、四極度發(fā)展變緩,但是總體趨勢良好;農(nóng)產(chǎn)品加工物流平穩(wěn)發(fā)展,我市農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)的龍頭企業(yè)大成、皓月、德大發(fā)展速度仍然較為平穩(wěn),為其服務(wù)的物流企業(yè)營業(yè)收入增速均在12%以上。
(二)新的物流發(fā)展格局正在逐漸形成
全市正在向“六二二零”的物流產(chǎn)業(yè)格局邁進(jìn),“六”是指汽車、二道、長江路、綠園、興隆保稅、凈月綠色六大物流集中區(qū);“二”是指長春內(nèi)陸港和長春空港;“二零”是指二十個區(qū)域性批發(fā)市場。此外,依托公路樞紐規(guī)劃建設(shè)十個物流配送中心及貨運分撥中心。
(三)物流發(fā)展環(huán)境逐漸改善
2011年1月全市經(jīng)濟(jì)工作會上正式印發(fā)了《長春市人民政府關(guān)于支持物流業(yè)發(fā)展的意見》(長府發(fā)[2011]3號),該政策是對我市物流業(yè)發(fā)展的強(qiáng)有力支持;今年長春公共物流信息平臺運行情況良好,網(wǎng)絡(luò)信息化已經(jīng)開始影響長春物流的發(fā)展,并將產(chǎn)生更加深遠(yuǎn)的影響;3月份長春市直各相關(guān)部門開展了針對物流配貨站影響市容、市貌,擾民占道等問題的專項整治工作,為長春物流業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好的市場經(jīng)營環(huán)境。
三、物流業(yè)發(fā)展中存在的主要問題
(一)物流企業(yè)規(guī)模不大
我市現(xiàn)代物流企業(yè),大多是從零散配貨轉(zhuǎn)型過來的,規(guī)模較小,而且分散。除了部分依托糧食和汽車發(fā)展起來的大型專業(yè)物流企業(yè)優(yōu)勢明顯外,就平均水平而言,規(guī)模尚小,大而全、小而全,而且物流環(huán)境質(zhì)量不高?,F(xiàn)在我市的物流企業(yè)有3000家,具有一定規(guī)模的卻寥寥無幾,注冊資本達(dá)到200萬元以上的企業(yè)不足40%。
(二)行業(yè)發(fā)展規(guī)范程度不高
倉儲業(yè)和運輸業(yè)進(jìn)入門檻較低,大量私人倉儲運輸設(shè)施以及非法經(jīng)營企業(yè)易于進(jìn)入,導(dǎo)致物流市場惡性競爭進(jìn)一步加劇。在競爭日益加劇的物流市場中,正規(guī)經(jīng)營的物流企業(yè)反而遭受到更大的競爭壓力。以倉儲企業(yè)為例,很多非正規(guī)經(jīng)營的倉儲企業(yè)由于不配備必要的安防設(shè)施,成本較正規(guī)經(jīng)營的倉儲企業(yè)有很強(qiáng)的競爭優(yōu)勢,這就導(dǎo)致正規(guī)經(jīng)營的物流企業(yè)反而遭受更大的威脅。
(三)缺少統(tǒng)一行業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)
物流行業(yè)涉及的部門較多,如工商、交通、公安、稅務(wù)、環(huán)保、規(guī)劃、衛(wèi)生、質(zhì)檢、海關(guān)等十余個部門,然而卻沒有一個統(tǒng)一規(guī)范的管理標(biāo)準(zhǔn)。因此,物流行業(yè)管理比較混亂,標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展程度也比較低。長春市亟待出臺一份“物流行業(yè)管理條例”一類的行業(yè)規(guī)范管理性文件。
四、2012年物流業(yè)主要工作安排
(一)物流業(yè)發(fā)展空間廣闊
2011年6月24日,國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會議研究部署促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展工作。2012年將從切實減輕物流企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)著手,加大對物流業(yè)的土地政策支持力度,促進(jìn)物流車輛便利通行,改進(jìn)對物流企業(yè)的管理,鼓勵整合物流設(shè)施資源,推進(jìn)物流技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用,加大對物流業(yè)的投入,促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展等八個方面進(jìn)一步加強(qiáng)了對物流業(yè)發(fā)展的大力支持。我市將乘國家重視物流業(yè)這股東風(fēng)繼續(xù)完善物流業(yè)各項工作,認(rèn)真貫徹落實物流相關(guān)政策,切實促進(jìn)長春物流業(yè)快速發(fā)展。
(二)物流業(yè)各項指標(biāo)安排
深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,借著國家《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》貫徹實施的良好契機(jī),明年努力完成全年行業(yè)發(fā)展目標(biāo)。全年全市社會物流總額力爭達(dá)到1.38萬億元,遞增15%左右;物流業(yè)增加值確保280億元,遞增14%左右;物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長25%左右;全社會物流總費用與GDP的比率比目前水平能夠達(dá)到有效降低。
(三)明年具體工作安排
1.突出抓好長春物流信息平臺建設(shè)
物流信息公共平臺將建立中小企業(yè)信息管理系統(tǒng),建立物流信息資源儲備庫;建立GPS車輛定位管理系統(tǒng),物流車輛的具體位置24小時全天侯清晰可見;建立銀聯(lián)運單管理系統(tǒng),完善電子結(jié)算功能,避免物流企業(yè)攜帶現(xiàn)金的風(fēng)險,該系統(tǒng)具有杜絕攜款潛逃事件發(fā)生的實用性;建立網(wǎng)上申請物流銀行貸款功能,通過信息平臺申請中小企業(yè)小額貸款,該業(yè)務(wù)具有方便快捷,手續(xù)簡單的特點;完善物流人才培訓(xùn)功能,通過信息平臺可以有效鏈接吉林大學(xué)物流人才培訓(xùn)基地,為中小企業(yè)培訓(xùn)物流管理人才;開通96656114物流咨詢查詢功能,96656110物流舉報功能,開通96656315物流投訴客服功能。
2.全面開展物流企業(yè)大普查工作
物流業(yè)在我市乃至全國起步都比較晚,屬于朝陽產(chǎn)業(yè),除一些成熟的具有一定規(guī)模的物流企業(yè)外,70%以上的物流企業(yè)都是從運輸行業(yè)轉(zhuǎn)型而來,行業(yè)發(fā)展不夠規(guī)范。目前長春市大小物流企業(yè)和企業(yè)物流近3000多家,其中一半以上都沒有在工商部門登記注冊,屬于違法經(jīng)營,必須早日規(guī)范。同時在物流業(yè)快速發(fā)展,在國家和各地方高度重視物流業(yè)的今天,對長春物流行業(yè)來講,摸清物流企業(yè)數(shù)量、了解物流倉儲能力、運輸能力等情況也十分必要。因為物流企業(yè)普查有利于在長春物流信息平臺上建立長春物流企業(yè)信息儲備庫,將長春廣大物流企業(yè)全部錄入物流信息資源中心;有利于為進(jìn)一步開展長春物流統(tǒng)計工作奠定拓展性基礎(chǔ),為物流統(tǒng)計工作提供真實的統(tǒng)計基礎(chǔ)數(shù)據(jù);有利于治理整頓長春物流市場秩序和環(huán)境,為規(guī)范物流企業(yè)經(jīng)營提供準(zhǔn)確信息和必要條件;有利于為政府提供與物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)決策的參考依據(jù)。
3、著力改善長春物流環(huán)境
長春物流業(yè)雖然取得了不小的成就,但其歷史遺留的小、散、亂問題始終是發(fā)展中的頑疾。占道經(jīng)營,污染環(huán)境,噪音擾民,堵塞交通等問題已經(jīng)成為影響城市發(fā)展,破壞城市和諧的物流詬病。改善物流環(huán)境,治療物流頑疾是促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展,建設(shè)美麗長春的重要環(huán)節(jié)。由于該項工作涉及問題較多,在開展過程中有一定困難,因此,改善物流環(huán)境將是最近兩年的攻堅戰(zhàn)。從今年下半年開始要把這些物流環(huán)境問題一一解決。
4、盡力爭取國家項目資金支持
從2009年開始國家對物流業(yè)的重視程度逐漸加大,資金支持力度也在不斷調(diào)整。持續(xù)兩年在擴(kuò)大內(nèi)需、物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃、糧食流通、批發(fā)市場等領(lǐng)域下達(dá)資金計劃。我市經(jīng)貿(mào)流通領(lǐng)域連續(xù)兩年都爭取到了國家項目資金的支持。名年我市又?jǐn)M將海吉星農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心等3個項目上報國家,盡力爭取一定比例的國家資金支持,目前該項工作正在有序進(jìn)行中。
5、繼續(xù)實施物流企業(yè)信譽(yù)資質(zhì)評定
誠信是企業(yè)生存的靈魂,為了加強(qiáng)行業(yè)自律,促進(jìn)物流行業(yè)健康發(fā)展,從2009年開始長春誠信物流企業(yè)評定工作全面展開,這項工作對誠信物流企業(yè)既是一種鼓勵也是一種鞭策。未來幾年該項工作還將繼續(xù)開展下去,為長春物流企業(yè)營造良好的誠信氛圍,建立一個長效的信用資信體系,明年將評選20家誠信物流企業(yè)。
6、切實保障物流政策得到貫徹
2011年1月12日《長春市人民政府關(guān)于支持物流業(yè)發(fā)展的意見》(長府[2011]3號)正式出臺,該政策從土地、稅收、規(guī)劃、金融、財政、工商等多個方面對物流企業(yè)進(jìn)行了不同程度的扶持。2012年也是該政策執(zhí)行的第二年,產(chǎn)業(yè)辦要密切關(guān)注政策的貫徹落實情況,認(rèn)真細(xì)致的答復(fù)好物流企業(yè)咨詢的有關(guān)政策方面的問題,同時協(xié)調(diào)好涉及到的相關(guān)部門的政策執(zhí)行問題。
7、持續(xù)做好項目儲備和包裝工作
項目建設(shè)是推動行業(yè)發(fā)展的載體和動力,產(chǎn)業(yè)辦要持續(xù)抓好項目儲備工作,不斷完善項目儲備庫,及時更新項目數(shù)據(jù),不斷上大項目、上好項目,將項目儲備工作落到實處。在儲備項目的同時還要做好項目的包裝工作,準(zhǔn)確定位項目功能,合理擺放項目位置,使項目符合產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃,符合城市總體規(guī)劃,及時調(diào)度項目建設(shè)進(jìn)展進(jìn)度,督促未開工項目抓緊開工,建設(shè)中的項目早日竣工。
8、加強(qiáng)完善物流統(tǒng)計工作
物流統(tǒng)計工作是2008年開始的一項長期工作,是根據(jù)國家發(fā)改委、中國物流采購聯(lián)合會的相關(guān)指示精神,結(jié)合長春物流業(yè)發(fā)展實際開展一項的現(xiàn)實性非常強(qiáng)的工作,自該項工作開展以來得到了市委、市政府的主要領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和高度評價,也為我市物流政策的制定提供了科學(xué)依據(jù),為我市經(jīng)濟(jì)政策的制定提供了重要的參考價值。因此,該項工作是一項長期持續(xù)開展的重要常規(guī)工作。
信息來源:長春市政府物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦公室
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